Prevenirea \u0219i combaterea violen\u021belor \u00een trafic reprezint\u0103 un domeniu prioritar de ac\u021biune pentru Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103, ce presupune concentrarea eforturilor institu\u021bionale, identificarea \u0219i implementarea de noi mecanisme de lucru, astfel \u00eenc\u00e2t victima s\u0103 fie protejat\u0103, iar agresorul sau agresorii s\u0103 fie tra\u0219i la r\u0103spundere.<\/p>\n\n\n\n
\u00cencep\u00e2nd cu data de 27 octombrie 2024, pe aplica\u021bia M.A.I., hub.mai.gov.ro, la sec\u021biunea ESAR (sesiz\u0103ri abateri rutiere) se vor putea transmite informa\u021bii despre comportamentul agresiv \u00een conducerea vehiculelor pe drumurile publice.<\/p>\n\n\n\n
Sesizarea participantului la trafic va trebui s\u0103 con\u021bin\u0103, \u00een mod obligatoriu, datele acestuia de identificare (nume, prenume \u0219i codul numeric personal ori, dup\u0103 caz, codul de identificare, datele de contact, num\u0103r de telefon \u0219i adresa de coresponden\u021b\u0103, declara\u021bie pe propria r\u0103spundere cu privire la veridicitatea aspectelor percepute \u0219i a \u00eenregistr\u0103rii audio-video sau video, data, ora, locul sau orice alte elemente care s\u0103 conduc\u0103 la identificarea locului unde a fost surpins\u0103 posibila fapt\u0103 contraven\u021bional\u0103, precum \u0219i semn\u0103tura).<\/p>\n\n\n\n
Astfel, urm\u0103toarea abatere la regimul circula\u021biei pe drumurile publice poate fi sesizat\u0103 de c\u0103tre cet\u0103\u021beni:<\/p>\n\n\n\n
Conform prevederilor articolului 54^1 din O.U.G. 195\/2002:<\/p>\n\n\n\n
(1) Se interzice conduc\u0103torilor de vehicule s\u0103 adopte un comportament agresiv \u00een conducerea acestora pe drumurile publice.<\/p>\n\n\n\n
(2) Prin comportament agresiv se \u00een\u0163elege efectuarea, pe drumul public, de c\u0103tre conduc\u0103torul de vehicul, a uneia dintre urm\u0103toarele manevre:<\/p>\n\n\n\n
a) deplasarea succesiv\u0103 de pe o band\u0103 de circula\u0163ie pe alta sau de pe un r\u00e2nd pe altul, altern\u00e2nd din st\u00e2nga \u00een dreapta, \u00een scopul dep\u0103\u015firii unui \u015fir de vehicule care circul\u0103 \u00een acela\u015fi sens;<\/p>\n\n\n\n
b) \u00eentoarcerea vehiculului prin folosirea fr\u00e2nei de ajutor;<\/p>\n\n\n\n
c) pornirea vehiculului de pe loc prin patinarea excesiv\u0103, \u00een gol, a ro\u0163ilor motoare;<\/p>\n\n\n\n
d) circula\u0163ia cu vehiculul la o distan\u0163\u0103 foarte redus\u0103 fa\u0163\u0103 de un alt vehicul, \u00eenaintea sau \u00een spatele acestuia, c\u00e2t \u015fi \u00een lateral, ori reducerea brusc\u0103 a vitezei de deplasare f\u0103r\u0103 motiv \u00eentemeiat, de natur\u0103 a intimida conduc\u0103torul acestuia;<\/p>\n\n\n\n
e) folosirea repetat\u0103 a semnalelor sonore \u015fi\/sau luminoase de natur\u0103 a obliga nejustificat conduc\u0103torul de vehicul care circul\u0103 \u00een fa\u0163a sa s\u0103 elibereze banda de circula\u0163ie;<\/p>\n\n\n\n
f) conducerea mopedului sau motocicletei av\u00e2nd \u00een contact cu partea carosabil\u0103 numai una dintre ro\u0163i;<\/p>\n\n\n\n
g) mersul cu spatele cu vehiculul \u00een scopul intimid\u0103rii celorlal\u0163i participan\u0163i la trafic care circul\u0103 \u00een spatele acestuia;<\/p>\n\n\n\n
h) realizarea inten\u0163ionat\u0103 a unui derapaj controlat al vehiculului \u00een vederea \u00eentoarcerii sau rotirii acestuia;<\/p>\n\n\n\n
i) conducerea inten\u0163ionat\u0103 a unui vehicul prin accelerarea repetat\u0103 a motorului, de natur\u0103 a st\u00e2njeni persoanele aflate \u00een zona drumului public.<\/p>\n\n\n\n
Sanc\u021biunea pentru comportamentul agresiv \u00een conducerea vehiculelor pe drumurile publice este prev\u0103zut\u0103 de articolul 100\/3\/i din O.U.G. nr. 195\/2002 privind circula\u021bia pe drumurile publice \u0219i presupune 4-5 puncte de amend\u0103 (660-825 de lei) \u0219i m\u0103sura complementar\u0103 de re\u021binere a permisului de conducere pentru 30 de zile.<\/p>\n\n\n\n
Scopul acestui demers vizeaz\u0103 sanc\u021bionarea comportamentului agresiv \u00een trafic a conduc\u0103torilor de vehicule, prin respectarea regulilor de circula\u021bie, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 fie reduse evenimentele rutiere cu consecin\u021be deosebit de grave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prevenirea \u0219i combaterea violen\u021belor \u00een trafic reprezint\u0103 un domeniu prioritar de ac\u021biune pentru Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","footnotes":""},"categories":[13],"tags":[24,20],"class_list":["post-14384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-info","tag-calarasi","tag-materiale-informative"],"yoast_head":"\n